Techniczne ciekawostki Pabianic: Spawanie szyn w ramach przebudowy linii 41

Rozpoczął się montaż toru na ul. Warszawskiej i Zamkowej. Jeden z etapów to spawanie.

To skomplikowana czynność. Wykonują wykwalifikowane osoby z odpowiednimi uprawnieniami.

– Szyny blokowe spawane są za pomocą spawarek elektrycznych drutem spawalniczym w specjalnej osłonie. Każdy spaw jest szlifowany, a następnie sprawdzana jest poprawność jego wykonania za pomocą liniału i zestawu szczelinomierzy – mówi Małgorzata Wilczek, kierownik działu przygotowania i realizacji inwestycji.

Z takiego pomiaru tworzony jest protokół badania. Dodatkowo losowo 20 % wykonanych spawów ma być przebadane defektoskopowo, czyli będzie wykony w potocznej nomenklaturze „Rentgen spawu”. Kolejnym etapem jest ułożenie szyn na przekładach gumowych w korytach płyt torowych, regulacja w pionie i poziomie, a następnie zalanie ich masą na bazie poliuretanów. Masa ta mocuje szyny do podłoża koryta, jednocześnie zapewnia lepsze wytłumienia drgań i hałasu od pojazdów szynowych.