HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Powojenne gwiazdy wagi ciężkiej

Tatra 148 była jedną z ikon budów drugiej połowy PRL-u, można rzec, że ten pojazd był częścią układanki budowlanej, w ramach której powstawały bloki, drogi, szkoły i zakłady pracy minionego ustroju. W tamtych czasach, z pomocą śpieszyło także wojsko, korzystając ze Starów 660, natomiast w przedsiębiorstwach transportowych królowały Škoda-Liaz – pisze Michał Kłosowski Potęga chłodzona […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Splitterschutzzelle

Ostatnio w mediach społecznościowych na grupach zrzeszających miłośników Pabianic znalazło się kilka postów, w których wytykano zarządcy remontu linii kolejowej numer 14 likwidację betonowych schronów, pamiętających czasy II wojny światowej. Chodzi o… … Splitterschutzzelle Schrony te, nazywane często „bunkrami”, były stawiane w miejscach strategicznych, które rozpościerały się na dużych obszarach – fabryki, stacje kolejowe. Budowle […]

HISTORIA

Podróż po “szpitalu Kindlera” – z kart historii

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. Podążając ulicą Żeromskiego, łączącą główną arterię miasta z ulicą Karniszewicką, mijamy pozostałości szeregu starych drewniaków, dawny stadion „Sokół”, komendę policji oraz okazały gmach dawnego szpitala fabrycznego Kindlera. Od szpitala po szkołę Jest to niezwykle […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Torowisko na Piłsudskiego i węgiel wieziony tramwajem

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. Dziś każdego dnia transportujemy setki ton. W celach relokacji przedmiotów korzystamy z samochodów dostawczych, ciężarówek, a nawet kolei. Dawniej jednak, gdy środki te nie były jeszcze szeroko rozwinięte, a w centrum miasta panowały dorożki, […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Lokomobila

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. Pabianice były potęgą przemysłową. Dziesiątki hal, setki maszyn, tysiące pracowników. Aby usprawnić ciąg produkcyjny zmechanizowano zakłady. Jednym z pierwszych znamion prężności fabryk było wdrożenie lokomobil. Maszyna taka stanowiła kocioł parowy, analogiczny jak w parowozach, […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: O naszych młynach wodnych

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. Źródło Dobrzynki mieści się nieopodal Tuszyna, na polach we wsi Górki Duże. Rzeka wije się następnie przeszło 25 kilometrów m.in. przez Zofiówkę, Rydzynki, Prawdę, Sereczyn i Pabianice, gdzie wpada do niej mniejsza Pabianka. Dobrzynka […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Grobelka, Businka, Lewityn

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. W południowej części miasta, na skraju dużego osiedla znajduje się zalew zlokalizowany wzdłuż biegu rzeki Dobrzynki. Pierwotnie tereny te stanowiły osadę młynarską, a zalew nazywano „Grobelką”. W latach 30. obszar ten trafił w ręce […]

HISTORIA KOMUNIKACJA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Tramwaj na wieś

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. Lutomiersk to wieś-ewenement, położona na północ od Pabianic. Osadę zamieszkuje jedynie około 1500 osób, zaś zwarte, górzyste centrum składa się z kilku uliczek, klasztoru oraz… linii tramwajowej! Tramwaj do Lutomierska (linia 43) jest jedyny […]

HISTORIA

Kinoteatr Mazur (ex Luna) – woń historii, woń przygody

Ścisłe centrum miasta. Gwar, hałas, dziesiątki samochodów, autobusy. Każdy beznamiętnie pędzi w swoją stronę mijając kolejne witryny sklepowe, bramy kamienic, zaparkowane pojazdy. Gdzieś tam znajdują się zdewastowane drewniane wrota z powybijanymi szybami, zza których bije specyficzna woń wilgoci. Woń historii. Woń przygody. Nad drzwiami mieści się zardzewiały, szpecący napis „MAZUR”… Ostatni seans Początek temu miejscu […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Mierniki kwaśnych deszczy

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. Tajemnicze, lejkowate urządzenia mijamy codziennie. Są przytwierdzone między innymi do słupów oświetleniowych. Zlokalizowano je w różnych zakątkach miasta. Do czego służą? Kwaśne deszcze Kwaśnym deszczem określamy opad cechujący się pH mniejszym niż 5,6. Skład […]

KOMUNIKACJA ROZRYWKA

Tłumy na peronach oglądały parowóz [VIDEO]

Dziś przez Pabianice przejechał zabytkowy skład kolejowy prowadzony parowozem (zapowiadaliśmy go w miniony piątek). Na dworcu zjawiło się mnóstwo mieszkańców, a wśród nich m.in. były prezydent Zbigniew Dychto. Dziadkowie i babcie z wnukami wypatrywali maszyny parowej, która – nadplanowo – zatrzymała się w Pabianicach. Postój trwał 15 minut. Zabytkowy skład stacjonuje na co dzień w […]

KOMUNIKACJA ROZRYWKA

Parowozem przez Pabianice!

W najbliższą niedzielę i poniedziałek przez Pabianice oraz okolice krążyć będzie zabytkowy skład kolejowy prowadzony parowozem. Organizatorem niecodziennej wycieczki jest Turystyka Kolejowa TurKol, firma z Poznania oferująca nostalgiczne wyprawy parowozami po malowniczych, często nieużytkowanych już trasach kolejowych. Tym razem jednak pociąg wyruszy w czterodniową wyprawę odwiedzając m.in. Wrocław, Kłodzko, Częstochowę, Piotrków Trybunalski, Łódź, Zgierz, Spałę, […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Komin „Pamotex-u”

Był najwyższym obiektem Pabianic. Znajdował się w samym centrum miasta, a ujrzeć go można było z odległości wielu kilometrów. Komin dawnych Pabianickich Zakładów Przemysłu Bawełnianego „Pamotex” był symbolem grodu znad Dobrzynki. Jego sylwetka zachowała się na setkach fotografii zarówno współczesnych, jak i historycznych. Była to żelbetowa konstrukcja o stopce średnicy 20 metrów. Komin wyposażono w […]