HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Mierniki kwaśnych deszczy

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. Tajemnicze, lejkowate urządzenia mijamy codziennie. Są przytwierdzone między innymi do słupów oświetleniowych. Zlokalizowano je w różnych zakątkach miasta. Do czego służą? Kwaśne deszcze Kwaśnym deszczem określamy opad cechujący się pH mniejszym niż 5,6. Skład […]

KOMUNIKACJA

Tłumy na peronach oglądały parowóz [VIDEO]

Dziś przez Pabianice przejechał zabytkowy skład kolejowy prowadzony parowozem (zapowiadaliśmy go w miniony piątek). Na dworcu zjawiło się mnóstwo mieszkańców, a wśród nich m.in. były prezydent Zbigniew Dychto. Dziadkowie i babcie z wnukami wypatrywali maszyny parowej, która – nadplanowo – zatrzymała się w Pabianicach. Postój trwał 15 minut. Zabytkowy skład stacjonuje na co dzień w […]

KOMUNIKACJA

Parowozem przez Pabianice!

W najbliższą niedzielę i poniedziałek przez Pabianice oraz okolice krążyć będzie zabytkowy skład kolejowy prowadzony parowozem. Organizatorem niecodziennej wyprawy jest Turystyka Kolejowa TurKol, firma z Poznania oferująca nostalgiczne wyprawy parowozami po malowniczych, często nieużytkowanych już trasach kolejowych. Tym razem jednak pociąg wyruszy w czterodniową wyprawę odwiedzając m.in. Wrocław, Kłodzko, Częstochowę, Piotrków Trybunalski, Łódź, Zgierz, Spałę, […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Komin „Pamotex-u”

Był najwyższym obiektem Pabianic. Znajdował się w samym centrum miasta, a ujrzeć go można było z odległości wielu kilometrów. Komin dawnych Pabianickich Zakładów Przemysłu Bawełnianego „Pamotex” był symbolem grodu znad Dobrzynki. Jego sylwetka zachowała się na setkach fotografii zarówno współczesnych, jak i historycznych. Była to żelbetowa konstrukcja o stopce średnicy 20 metrów. Komin wyposażono w […]

HISTORIA KOMUNIKACJA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Gdy do Łodzi wiozła nas Bipa

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. Kolej to nie tylko torowiska. W skład tkanki łączącej rozległą infrastrukturę, obiekty architektoniczne, sztab ludzi i systemy sterowania ruchem wchodzi przede wszystkim tabor. Obecnie na torach przeważają różnorodne elektryczne zespoły trakcyjne – nowoczesne Flirty […]

KOMUNIKACJA

Impuls dla ŁKA. Pierwszy taki tabor na polskich torach!

Dotychczas Impulsy drugiej generacji eksportowano do Włoch. Po wakacjach pociąg pojawi się na liniach ŁKA. Nowosądecki producent taboru kolejowego „Newag” oficjalnie zaprezentował pierwszą z czternastu jednostek Impuls 2, które trafią na trasy obsługiwane przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną (o podpisaniu umowy informowaliśmy w marcu ub. roku). Pociągi docelowo skierowane mają być na nowe trasy przejęte przez […]

HISTORIA

„Grubą bertą” do pożaru

Dziś obchodzimy Międzynarodowy Dzień Strażaka. Z tej okazji warto przystanąć na chwilę i okazać szacunek dzielnym druhom niosącym pomoc w Pabianicach i okolicach od 1879 roku. Przemysłowa tożsamość Pabianic zaowocowała otwarciem pierwszej jednostki gaśniczej przez fabrykanta Juliusza Kindlera. Jednostka dotowana była z funduszy członkowskich i fabrycznych. Najbliższe lata przyniosły znaczny rozwój siatki placówek OSP przy […]

HISTORIA

“Konstilana” – wpisana w przemysłową tradycję

O przemysłowej potędze Konstantynowa Łódzkiego świadczą już tylko pozostałości infrastruktury. Łódź i miasta zgrupowane wokół stolicy województwa przez lata nosiły znamię potęgi przemysłu tekstylnego: Stolica regionu miała m.in. “Uniontex”, Ozorków “Morfeo”, Pabianice “Pamotex”, Zduńska Wola “Wolanę”, Zgierz “Borutę”, a niewielki Konstantynów Łódzki – położony pomiędzy Łodzią, Lutomierskiem a Pabianicami – “Konstilanę”. “Konstilana” była względnie nową […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Wiadukt „Błędnik”

Na granicy Pabianic i Szynkielewa znajduje się wyjątkowa budowla – wiadukt na otwartym w 2012 roku odcinku trasy ekspresowej S14 łączącej Łódź (a w przyszłości autostradę A2) z otwartą w 2014 roku trasą ekspresową S8 (Wrocław – Białystok). Obiekt łączy zachodnią i wschodnią część Szynkielewa i jest unikalny w swej formie – jednoprzęsłowa konstrukcja złożona […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Koksowniki

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. Przez lata kojarzone z minionym ustrojem, obecnie powracają do łask: koksowniki – inaczej koksiaki – są, najprościej mówiąc, piecami ulicznymi, przy których w dniach srogich mrozów ogrzewa się wybrane punkty miasta. W praktyce to […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Hala OBT

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. W drugiej połowie lat 70. na terenie za ówczesnym stadionem Międzyzakładowego Robotniczego Klubu Sportowego „Włókniarz” została wzniesiona hala sportowa OBT (skrót stanowi rozwinięcie określenia: „obiekt bezpieczny technicznie”). Budowę sfinalizował lokalny moloch przemysłowy – Pabianickie […]

HISTORIA

Techniczne ciekawostki Pabianic: Drogowskaz Pabianice-Bugaj

Warto się rozglądać – nierzadko mijamy wspaniałe relikty minionych lat. Relikty, które z pewnością rychło znikną na dobre z naszego otoczenia. Wskaźnikiem kierunku, który należy obrać, aby osiągnąć żądany cel, od zawsze były drogowskazy. Przez lata przybierały one przeróżne formy – bywały kamienne, drewniane, a w końcu blaszane. Tablice te poza kierunkiem, a niekiedy i […]

HISTORIA

Tor wyścigów konnych w Rudzie Pabianickiej

Kilkaset metrów od Portu Łódź znajduje się skryty pośród drzew mroczny dom – jedno z niewielu świadectw dawnego toru wyścigowego. Ruda Pabianicka, dzisiaj dzielnica Łodzi, w latach 1923-1946 stanowiła samodzielne miasteczko położone pomiędzy Łodzią a Pabianicami. Okolica cechowała się wysokimi walorami przyrodniczymi – Ruda przecięta była przez rzekę Ner, obfitowała w liczne wzniesienia i lasy. […]